Was ist der Unterschied zwischen
biodiesel und hvo?
Biodiesel und HVO werden oft verwechselt, aber was ist der Unterschied zwischen erneuerbarem Diesel, wie HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), und Biodiesel oder FAME (Fatty Acid Methyl Ester)? Die Hauptunterschiede zwischen den beiden liegen in der Produktionsmethode, der Kälteleistung und der Lagerfähigkeit. In diesem Blog werfen wir einen genaueren Blick auf die Generationen von Biokraftstoffen, woraus Biodiesel (FAME) und HVO bestehen und diskutieren schließlich, welchen Kraftstoff wir im Wassersport empfehlen.
Zuerst die Gesetzgebung
Infolge der europäischen Richtlinien zur Nutzung erneuerbarer Energien hat die niederländische Regierung im Umweltmanagementgesetz die Beimischungsverpflichtung von Biokraftstoffen für Benzin und Diesel bis 2020 von 12,5% auf 16,4% erhöht.
Qualitätssicherung – EN590. B7 und B0
Gemäß der EN590-Norm dürfen maximal 7% FAME beigemischt werden. Wenn mehr als 7% FAME beigemischt werden, entspricht der Kraftstoff nicht mehr der EN590-Norm, und das Risiko von Qualitätsproblemen steigt ebenfalls.
Daher kommt auch der Begriff B7. Es handelt sich also um fossilen Kraftstoff gemischt mit 7% Biokraftstoff (FAME). B0 bedeutet also, dass kein Biokraftstoff enthalten ist. Der Lieferant hat dann seine CO2-Rechte abgekauft, wodurch dieser Kraftstoff oft etwas teurer ist.
Biokraftstoffe: 4 Generationen
Biokraftstoff ist die Sammelbezeichnung für verschiedene Arten von Kraftstoffen, die aus natürlichen Rohstoffen hergestellt werden. Es handelt sich dabei um flüssige oder gasförmige Produkte, die zur Energieerzeugung oder als Kraftstoff verwendet werden können. Biokraftstoffe sind eine Alternative zu fossilen Brennstoffen wie Erdöl und Kohle.
Es gibt vier Generationen von Biokraftstoffen. Die erste Generation ist pflanzlich und wird oft aus Nahrungspflanzen hergestellt. Diese Biokraftstoffe werden auf landwirtschaftlichen Flächen angebaut und können die Nahrungsmittelproduktion beeinträchtigen. Biokraftstoffe der zweiten Generation umfassen Pflanzen, die nicht mit Nahrungsmitteln verwandt sind, wie Holzspäne, Stroh oder ungenießbare Teile von Nahrungspflanzen. Hierfür müssen keine zusätzlichen landwirtschaftlichen Flächen genutzt werden.
Zur Unterscheidung von Biokraftstoffen der zweiten Generation werden die neuesten Entwicklungen bei Biokraftstoffen auch als Biokraftstoffe der dritten Generation bezeichnet. In den Niederlanden bezieht sich dies oft auf Biokraftstoff aus Algen.
In den ersten drei Generationen verbleiben während der Produktion Rückstände. Rückstände wie Phosphat und Stickstoff sollten eigentlich auf den Boden zurückgeführt werden, um eine Verarmung des Bodens zu verhindern. Außerdem sollten sie nicht einfach entsorgt werden, da sie negative Auswirkungen auf die Umwelt haben.
Bei Biokraftstoffen der vierten Generation verbleiben bei der Produktion keine Rückstände. (wiedergegeben mit Dank von Europa.nu)
Woraus wird Biodiesel (Fame) hergestellt?
Bei der Herstellung von FAME wird Methanol als Katalysator verwendet. Bei der Veresterung bleibt Sauerstoff im Kraftstoff. Das macht HVO-Diesel zu einem viel saubereren Kraftstoff als FAME. Es sind genau die Sauerstoffmoleküle, die FAME seine polare Eigenschaft verleihen, und es sind genau diese Moleküle, die Wasser und Schmutzpartikel anziehen. Dies führt zu bakteriellem Wachstum und damit zu verstopften Kraftstofffiltern. FAME kann außerdem durch die Fettsäuren und den Sauerstoff in Verbindung mit Wasser Lochfraß in Stahltanks verursachen. Darüber hinaus kann der Fettsäuregehalt des Biodiesels Gummis und Klebstoffe in Kraftstofffiltern und einzelnen Beschichtungen auflösen. FAME kann auch in kalten Perioden Probleme verursachen, indem es den Kraftstoff verfestigt und dadurch die Kraftstofffilter verstopft.
Woraus ist hvo gemacht?
Die Herstellung von HVO erfordert die Verwendung von Wasserstoff. Das HVO-Verfahren extrahiert Sauerstoff aus dem Kraftstoff. Das Ergebnis ist ein HVO-Diesel mit einer ähnlichen chemischen Zusammensetzung wie fossiler Diesel. Dank dieser chemischen Ähnlichkeit kann erneuerbarer Diesel in allen Dieselmotoren in einer Konzentration von bis zu 100% verwendet oder mit fossilem Diesel in jedem Verhältnis gemischt werden. Biodiesel und fossiler Diesel haben unterschiedliche Zusammensetzungen und können daher nicht als Ersatz füreinander dienen.
Der Blue Diesel von FutureFuels wird übrigens zu 100% aus Biokraftstoffen der zweiten und dritten Generation hergestellt.
Welchen Kraftstoff empfehlen wir beim Wassersport?
FAME ist der in den Niederlanden am häufigsten verwendete Biokraftstoff für den Transport und das Speditionsgewerbe, weil er billig in der Herstellung ist. Dank der schnellen Verbrennung im Straßenverkehr ist er im Allgemeinen unproblematisch. Im Wassersport sieht es jedoch anders aus. Dort ist der Verbrauch relativ viel geringer und der Kraftstoff steht länger still, oft in der kältesten Zeit des Jahres. Achten Sie daher darauf, dass Sie Kraftstoff tanken, der mit HVO gemischt ist und nicht mit Biodiesel, der oft als B7 bezeichnet wird). Lesen Sie hier, warum wir die Fahrt mit Blue Diesel HVO100 empfehlen.
Bei Swan Watersport ist nur guter Treibstoff für den Wassersport erhältlich. Gehen Sie zu Dieselpumpe für weitere Informationen.
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